Электровелонабор с задним редукторным мотор-колесом MAC для FAT bike 48v1000/2000w в ободе 20``- 26``

НАЗНАЧЕНИЕ

Электровелонабор Вольта байкс превращает почти любой фэтбайк, - в мощный электровелосипед. На нём можно будет передвигаться по любым дорогам и лёгкому бездорожью с помощью только мотор колеса или мотор колеса + педали, либо только на педалях. Редукторное мотор колесо не ухудшает накат электровелосипеда.

Предлагаемый электронабор рекомендуется для велосипедистов с весом до130 кг.

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Номинальное напряжение: 48v;
• Номинальная / максимальная мощность: 1000w /2000w;
• Максимальная скорость: 42 - 48 км/час (в зависимости от условий эксплуатации*);

*У велосипедистов с большим весом,- максимальная скорость немного уменьшится, а для заезда на крутые подъёмы, может понадобиться помощь мотор колесу педалями.

• С этим электронабором (без учёта аккумуляторов): вес велосипеда увеличится примерно на 5.7 кг.
• Максимальная нагрузка на мотор колесо: 130 кг;

Комплектация

1. Заднее редукторное мотор колесо MAC для фэтбайка, номинальной мощностью 1000 ватт, с номинальным напряжением 48v, заспицованное в алюминиевый обод диаметром 26``х 4``или 20``х 4`` (на выбор). Полные технические характеристики мотор колёс можно посмотреть
2. Контроллер Volta: K48-64/800U, или другой контроллер подходящей мощности* (полные технические характеристики контроллеров можно посмотреть . *При выборе других контроллеров стоимость электронабора изменится.
3. Ручка газа Z3-48v со светодиодным индикатором заряда (полные технические характеристики можно посмотреть ).
4. Гарантийный талон.
5. Инструкция по установке и эксплуатации предоставляется в электронном виде

Гарантия 1 год

• Для полной комплектации электровелонабора нужно выбрать подходящий по напряжению, мощности и типу корпуса . Стоимость аккумулятора добавится к цене электровелонабора.
• Для установки контроллера на фэтбайке предлагаем добавить к электронабору или другой подходящий бокс или сумку из раздела
  
• Электровелосипед желательно укомплектовать с датчиками отключения мотор колеса при торможении или мотор колеса на тормозной тросик. Для гидравлических тормозных систем, имеются