Электровелосипед Вольта Спарк 1250

Назначение

Горный электровелосипед Вольта Спарк 1250 с колёсами 29 дюймов, предназначен для мужчин, женщин и подростков с ростом 170 – 190 см и весом до 130 кг, для поездок по дорогам с твёрдым покрытиям, грунтовым дорогам и лёгкому бездорожью с помощью электропривода, которому при желании можно помогать педалями, или ехать только на педалях.

Описание

Вольта Спарк 1250 – собирается в Украине, индивидуально для каждого клиента, специалистами компании Вольта байкс на базе велосипеда Спарк АТВ (all terrain bikes) – то есть велосипед для любых дорог. Это наиболее универсальный тип велосипеда, с классической спортивной посадкой, который можно использовать для деловых поездок, велопрогулок, велотуризма. При заказе Вы можете менять комплектацию, используя различные мотор колёса, аккумуляторы, органы управления и дополнительные аксессуары, - в результате получая транспорт с желаемой скоростью, тягой и расстоянием пробега.

«Спарк» по размеру колёс относится к «найнерам» - велосипедам с колёсами 29 дюймов и имеет геометрические размеры больше, чем у обычных горных велосипедов с колёсами диаметром 26 дюймов. Люди выше среднего роста лучше смотрятся именно на «найнерах».

У него прочная и лёгкая рама из алюминия с амортизационной передней вилкой с рабочим ходом 100 мм и возможностью блокировки. Имеет колёса с двойными усиленными ободами из алюминиевого сплава, на которые одеты широкие шины 29 х 2.10. Они обеспечивают хорошее сцепление на грунтовых дорогах, при этом не создавая сильного шума и вибраций на асфальте.

На электровелосипеде установлены качественные велосипедные компоненты. При умеренных нагрузках и активной, но не экстремальной эксплуатации, они не доставят проблем длительное время. Ресурс трансмиссии электровелосипеда, по сравнению с велосипедом, - больше в несколько раз!

У электровелосипеда Спарк – классическая спортивная посадка, когда нагрузка распределяется на руки, плечи и спину. Такая посадка – оптимальная для вращения педалей, которыми можно помогать мотор колесу. 21 скорость в трансмиссии Shimano Tourney, обеспечивают широкий диапазон изменения тяги и скорости - как для скоростных поездок по шоссе, так и для заезда на крутые подъёмы, движения по бездорожью, а также надёжное переключение передач и большой ресурс работы. Дисковые тормоза с тросовым приводом надёжно работают даже в условиях сильного загрязнения. Модная комбинированная окраска придаёт велосипеду стильный вид.

Вольта Спарк приводится в движение с помощью прямо-приводного мотор колесом с максимальной мощностью 1250 ватт, которому при желании можно помогать педалями. Такой тип электропривода рекомендуется, если мотор колесо используется в качестве основного двигателя, а педали – в качестве вспомогательного. Прямо-приводные мотор колёса имеют более простую конструкцию и увеличенный ресурс по сравнению с редукторными мотор колёсами.

Электропривод обеспечивает максимальную скорость до 45 км/час и заезд на довольно крутые подъёмы без педалей. В режиме мотор колесо + педали, можно увеличить максимальную скорость и заезжать на крутые подъёмы. Управление скоростью электровелосипеда, производится ручкой газа. Для автоматического поддержания заданной скорости, есть кнопка круиз - контроля.

Литий ионная аккумуляторная батарея позволяет преодолевать расстояния до 50 км без помощи педалями и до 100 км - с педалями. Литий ионные батареи Volta bikes служат примерно 5 – 6 лет, а затем у нас можно по льготной цене, со скидкой, заменить литий ионные элементы, получив фактически новую батарею..

Электровелосипед Вольта Спарк – выгодное приобретение! Индивидуально подбирая мотор колесо, аккумуляторную батарею, органы управления и аксессуары, мы создаём для Вас идеальный электровелосипед. При этом, его цена, как правило, ниже, чем у заводских моделей с аналогичными характеристиками.

Технические характеристики

Эксплуатационные характеристики:

- Максимальная скорость с помощью только мотор колеса: до 45 км/час (зависит от нагрузки и дорожных условий

- Максимальная скорость: мотор колесо + педали - более 45 км/час (зависит от физических возможностей велосипедиста)

- Расстояние пробега от аккумулятора + педали: 70 – 100 км

- Расстояние пробега при помощи аккумуляторов (от одной зарядки): 40 – 50 км (в зависимости от условий эксплуатации)

- Расход электроэнергии: 1 – 1.5 квт. час. на 100 км

- Максимальный угол подъёма, преодолеваемого при помощи только мотор колеса: примерно 15% (зависит от нагрузки)

- Максимальная полезная нагрузка: 130 кг*

* Рекомендованная нагрузка для эффективной работы подвески и мотор колеса: до 110 кг.

Электропривод:

- Максимальная мощность мотор колеса: 1250 ватт

- Мотор колесо: прямоприводное, номинальное напряжение 48v; номинальная мощность 600w, безщёточное (BLDC), на постоянных неодимовых магнитах

- Аккумуляторная батарея: литий ионная, 48v10Ah (480 Вт*ч), в съёмном пластиковом боксе в центре рамы, запираемом на замок

- Время зарядки аккумуляторов: 1 – 5 часов (в зависимости от степени разряда)

- Обычный срок эксплуатации литий ионных аккумуляторных батарей Volta bikes, проверенный на практике, составляет примерно от 5 до 6 лет или 1500 циклов заряд – разряд.

Примечание: Советуем сравнивать любые аккумуляторные батареи по их мощности в ватт-часах. Для этого нужно выяснить номинальное напряжение батареи в вольтах и ёмкость в ампер часах, а затем – перемножить этих два показателя. Чем больше мощность батареи в ватт часах – тем больше будет расстояние пробега, в аналогичном режиме движения, для электровелосипедов со схожими параметрами.

Управление:

- выключатель (на аккумуляторной батарее)

- светодиодный индикатор уровня заряда аккумуляторов на ручке газа

- Управление скоростью: ручка газа (мотор колесо подключается и его скорость регулируется ручкой газа)

- круиз контроль (автоматическое поддержание заданной скорости)

- Примечание: за небольшую доплату возможна установка 3-х позиционного переключателя для трёх виртуальных передач, а также системы PAS для активации мотор колеса при вращении педалей

Размеры и вес:

- Размеры электровелосипеда: 1820 мм (длина); 605 мм (ширина); 1060 мм (высота)

- База (расстояние между осями колёс): 1090 мм;

- Вес: 25.1 кг

Особенности конструкции:

- Материал рамы: алюминий

- Размер рамы: 19"

- Тип подвески: хардтейл

- передняя амортизационная вилка с блокировкой

- рабочий ход вилки: 100 мм

- Колёсные обода: двухконтурные (двухстенные), усиленные, из алюминиевого сплава

- Диаметр колёс: 29 дюймов

- Покрышки: 29 х 2.10

- Тормоза передние/задние: дисковые, с тросовым приводом

- Диаметр тормозных дисков: 160мм

- Седло регулируется по высоте

- Руль регулируется по наклону

- Трансмиссия: Shimano Tourney, 21 скорость

- Боковая подножка

- Задний катафот

- Пластиковые крылья на обеих колёсах

- Звонок

- Доступные цвета рамы: чёрный в сочетании с синим; чёрный с красным; чёрный с жёлтым

Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация».

Кoмплектация

- электровелосипед Вольта Спарк 1250D/48/10L17

- автоматическое зарядное устройство 230vАС/54.6v2A-DC

- инструкция по эксплуатации на украинском или русском языке предоставляется в электронном виде. Распечатанная на бумаге инструкция, предоставляется по запросу клиента, при заказе товара

- гарантийный талон

Гарантия

Гарантия 1 год без ограничения пробега

Мы уверены в высоком качестве предлагаемого товара, поэтому, на электровелосипед можно оформить расширенную гарантию до 3 лет. Подробная информация находится

Предлагаем к базовой комплектации заказать опции, которые улучшат потребительские свойства электровелосипеда и сделают его более безопасным:

- установка датчика системы PAS (автоматическое включение мотор колеса при начале вращения педалей)

- установка 3-х позиционного переключателя для 3-х виртуальных передач

- установка LED дисплея

- установка LCD дисплея

- установка велосипедной сигнализации (устанавливается вместе с совместимым контроллером)

- велошлем

- велонакидка от дождя

- зеркала заднего вида

- светодиодный стоп сигнал

- велофара (есть модели с питанием от аккумуляторов электровелосипеда)

- велосипедные поворотники со стоп-сигналом

- велозамок (есть разные модели)

- GPS трекер

- держатель c USB для мобильного телефона на руль (работает от аккумулятора электровелосипеда)

- багажная корзина на руль

- велосумка на руль

- велосумка под седло

- велокофр с креплением на подседельную трубу

- набор инструмента

- цепемойка

- набор для ремонта камер и покрышек

- компактный велосипедный насос

- антипрокольная жидкость для камер и покрышек